El gigante del comercio electrónico estaría desarrollando un sistema donde robots bípedos, transportados en furgonetas eléctricas Rivian, realizarían la entrega final de los pedidos a los clientes. Se ha construido una instalación especializada en San Francisco para estas pruebas.
Madrid – Amazon, el coloso global del comercio electrónico y la tecnología, estaría dando pasos significativos hacia un futuro donde los paquetes podrían ser entregados en la puerta de casa por robots humanoides. Según un informe de The Information, recogido y ampliado por Jess Weatherbed en The Verge el 5 de junio de 2025, la compañía está inmersa en el desarrollo de software de inteligencia artificial (IA) y en el entrenamiento físico de estos robots para que operen como repartidores. La visión incluye que estos autómatas sean transportados en las furgonetas eléctricas Rivian, para luego descender y completar la última milla de la entrega.
La empresa ya estaría lista para comenzar pruebas en el mundo real dentro de una nueva instalación diseñada específicamente para este propósito, marcando un hito en sus ambiciones de automatización logística.
Un «Parque Humanoide» para el Aprendizaje Robótico
La información, que cita una fuente anónima "involucrada en el esfuerzo" según The Information, detalla que Amazon ha estado trabajando en la construcción de un "parque humanoide" interior. Esta instalación de prueba se encuentra en una de las oficinas de la compañía en San Francisco y tendría un tamaño comparable al de una cafetería.
Dentro de este espacio controlado, se ha habilitado una especie de pista de obstáculos que simula entornos urbanos y suburbanos por los que los robots tendrían que navegar. De manera crucial, el "parque" incluye al menos una furgoneta eléctrica Rivian, vehículo que Amazon ya utiliza para sus entregas y en el que tiene una participación financiera significativa. El objetivo es entrenar a los robots humanoides para que puedan "viajar en la parte trasera de las furgonetas eléctricas Rivian de Amazon y salir para entregar paquetes", según describe el reporte original.
Esta iniciativa representa un esfuerzo concentrado para materializar una visión que lleva tiempo gestándose en el sector de la robótica y la logística: la automatización del complejo y costoso tramo final de la entrega, conocido como la "última milla".
La Tecnología Detrás de los Repartidores del Futuro
El componente físico de los robots es solo una parte de la ecuación. El verdadero desafío reside en el desarrollo de un software de inteligencia artificial lo suficientemente avanzado como para permitirles operar de manera autónoma y segura en entornos dinámicos y no estructurados como son las calles y los accesos a los domicilios.
En este sentido, el informe de The Verge coincide con el lanzamiento por parte de Amazon de un nuevo equipo de "IA agentiva". Este equipo se dedicaría a desarrollar tecnologías que impulsen a los robots que operan "en los centros de distribución y logística de Amazon". La IA agentiva se refiere a sistemas de inteligencia artificial capaces de percibir su entorno, tomar decisiones y ejecutar acciones de forma autónoma para alcanzar objetivos específicos.
Amazon, en declaraciones a Silicon Valley citadas por The Verge, explicó su enfoque: "en lugar de robots rígidos y especializados, estamos creando sistemas que pueden oír, comprender y actuar ante comandos de lenguaje natural, convirtiendo los robots de almacén en asistentes flexibles y polivalentes". Aunque esta declaración se centra en los robots de almacén, la tecnología desarrollada es fundamental para cualquier robot autónomo que la empresa pretenda desplegar.
Diversidad Robótica y Pruebas en Marcha
Amazon no es ajena al uso de la robótica. La compañía ya utiliza una amplia variedad de robots autónomos en sus operaciones de almacén, desde brazos robóticos hasta sistemas de transporte de estanterías. Más recientemente, ha estado probando el robot humanoide "Digit" de Agility Robotics. Curiosamente, el robot Digit fue originalmente promocionado para tareas como viajar en la parte trasera de furgonetas y entregar paquetes, además de otros usos logísticos. La nueva instalación de entrenamiento en San Francisco parece ser un paso decisivo para hacer realidad esta visión original.
The Information reporta que en esta instalación se probará una "variedad" de robots humanoides para la tarea de entrega de paquetes. Entre ellos, se menciona específicamente una unidad de la empresa china Unitree, con un costo de 16.000 dólares (aproximadamente 14.720 euros, según una tasa de cambio estimada). Esto sugiere que Amazon está explorando diferentes soluciones de hardware, posiblemente buscando un equilibrio entre capacidad, coste y fiabilidad.
La Estrategia de Automatización Integral de Amazon
La incursión en robots humanoides para la entrega final se enmarca en una estrategia de automatización mucho más amplia por parte de Amazon. La compañía busca optimizar cada eslabón de su vasta cadena logística. Un movimiento clave en esta dirección fue la adquisición de la empresa de robotaxis Zoox en 2020. Esta compra ya sugería en su momento una fuerte ambición por automatizar completamente el proceso de entrega, desde el almacén hasta la puerta del cliente, lo que se conoce como automatización de "extremo a extremo".
La combinación de furgonetas autónomas (potencialmente derivadas de la tecnología de Zoox o de la propia Rivian, que también desarrolla capacidades de conducción autónoma) con robots humanoides para la entrega final podría, en teoría, eliminar una gran parte de la intervención humana en el proceso de transporte y entrega de paquetes.
Implicaciones para el Empleo y el Sector Logístico
La perspectiva de robots repartidores plantea inevitablemente interrogantes sobre el futuro del empleo en el sector logístico. Actualmente, cientos de miles de personas en todo el mundo se dedican a las operaciones de entrega de Amazon. La automatización de estas tareas, si llega a implementarse a gran escala, podría tener un impacto significativo en esta fuerza laboral.
Si bien Amazon suele argumentar que la automatización crea nuevos tipos de empleo y permite a los trabajadores humanos centrarse en tareas más complejas y menos repetitivas, la transición podría ser un desafío. La empresa aún no ha hecho comentarios públicos específicos sobre este programa de robots repartidores humanoides ni sobre sus posibles implicaciones laborales.
Un Vistazo al Futuro de las Entregas
El proyecto de Amazon de entrenar robots humanoides para la entrega de paquetes es una clara señal de la dirección que está tomando la innovación en la logística. Aunque la tecnología aún se encuentra en una fase temprana de desarrollo y prueba, y enfrenta numerosos desafíos técnicos –como la navegación en entornos impredecibles, la interacción segura con humanos y mascotas, y la manipulación de una amplia variedad de paquetes–, el potencial transformador es innegable.
Además de los obstáculos tecnológicos, también existirán barreras regulatorias y de aceptación social que deberán superarse antes de que veamos ejércitos de robots repartidores por nuestras calles. No obstante, la inversión de Amazon en este "parque humanoide" y en el desarrollo de IA avanzada subraya su compromiso a largo plazo con la automatización. El camino hacia un futuro con entregas totalmente automatizadas está, según estos informes, un paso más cerca de hacerse realidad, con Amazon liderando una vez más la vanguardia de la innovación logística.
